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挖掘機上先導型溢流閥工作原理及作用

作者:二手挖掘機 來源:www.fzygvq.live 發布時間:2016-04-27

摘要:大部分挖掘機上都有兩個主泵,所以主溢流閥就有兩個(亦稱為主安全閥),分別控制各自的那個主泵,然后每個主泵控制3個動作,斗跟大臂跟一邊行走是一組

大部分挖掘機上都有兩個主泵,所以主溢流閥就有兩個(亦稱為主安全閥),分別控制各自的那個主泵,然后每個主泵控制3個動作,斗跟大臂跟一邊行走是一組,中臂,旋轉跟例外的一邊行走是一組,所有兩個主溢流閥(先導型溢流閥)就控制相對的三個動作。

最后每一個動作它們也有各自的溢流閥,比如升大臂跟降大臂它們都有各自的溢流閥。主溢流閥主要是調節兩個主泵的壓力,所以主泵各自控制的那3個動作的壓力是一樣的,按要求,如果某個單動作的壓力不夠或太高,那么就去調節那個動作的單獨的溢流閥即可。

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主溢流閥在主閥上,跟其它溢流閥有明顯區別,有增力功能的挖掘機的主溢流閥上會多一根先導管,主溢流閥出問題一般為內部彈簧斷裂或者失效、閥芯磨損,整機會出現動作無力,壓力建立不起來。

溢流閥的工作原理及作用

1、溢流閥定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

2、安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%~20%)。

3、作卸荷閥用作遠程調壓閥:

作高低壓多級控制閥作順序閥用于產生背壓(串在回油路上)。

先導型溢流閥由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似于直動型溢流閥,但一般多為錐閥(或球閥)形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。

一臺PC200-6型全液壓挖掘機在啟動后,工作裝置可實現各種動作,但主泵卻發出了異常噪聲。

初步分析,認為是泵吸空或者是油路中混入了空氣所致。故先將工作裝置調整至油位檢測位置,檢查發現液壓油箱的油位處于油標的低位以下,屬缺油的位置。經詢問駕駛員知,通向斗桿缸無桿腔的高壓油管的密封圈在工作中因漏油而更換過,但更換后沒有及時檢查油位。于是,首先給液壓油箱加油至標準油位,試機表明異常噪聲雖有所降低,但仍然存在;然后,通過主泵排氣閥對主泵進行排氣后重新試機,發現異常噪聲還是存在,說明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的。

接下來,對液壓油箱的吸油濾芯和回油濾芯均進行了檢查,發現吸油濾芯變黑、有油泥,而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒,為此更換了上述濾芯;考慮到回油濾芯上粘有褐色的金屬顆粒,于是將主泵的油液放出并進行了檢查,發現也有褐色的金屬顆粒;同時,解體檢查主泵時發現,活塞、配流盤、斜盤等無損壞現象,而滑履產生了磨損。將其更換后,嚴格按要求進行了裝配,清洗了液壓系統并換油,當再次啟動試機時,異常噪聲消失,故障已被排除。

通常情況下,主泵周圍產生異常噪聲的可能原因如下:

液壓油不夠造成主泵吸空;吸油管路中混入了空氣;吸油濾芯堵塞導致主泵吸空;主泵內部磨損,致使主泵工作出現異常噪聲。

本例中異常噪聲是由于液壓油不夠和主泵內滑履磨損兩方面的原因噪聲的。其原因是:更換密封件后沒有及時檢查油位,導致液壓油不夠,使主泵產生吸空現象;混入空氣的油液流經主泵時,滑履在某些瞬間浮不起來或浮起不充分,導致滑履與斜盤之間不能形成良好的潤滑油膜,使滑履磨損,最終引起主泵工作產生異常噪聲。來源:二手挖掘機 http://www.fzygvq.live

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